CORT ROSELYN REDUX NAT W/CASE

'Avec un large spectre sonore, le caractère transparent de la table en épicéa européen massif Master Grade est idéal pour les techniques de strumming. La richesse des tons est l'essence distinctive de ce bois très recherché. Les dimensions compactes de l'OM sont idéales pour les guitaristes avec un petit corps ou cherchant du confort lors de l'exécution. L'emphase brillante et forte des aigus est plus adaptée au fingerpicking qu'au rasgueo, qui nécessite souvent plus de basses. Le cutaway florentin de ce modèle permet un accès facile aux frettes hautes. Le Pau Ferro, également connu sous le nom de Morado, Santos Rosewood ou Palissandre Bolivien, possède beaucoup des qualités du bois de palissandre indien. Il est stable, résistant à l'abrasion, rigide, attrayant et exotique et a une bonne résistance à la pression parallèle au fil. Le bord rougeâtre en bois de padauk ajoute une qualité de style. Le système de pickup/preamplificateur L.R. Baggs transmet les vibrations acoustiques pures de l'instrument à l'amplificateur et au PA sans aucune coloration. L'intarsia ''Roselyn'' au centre est réalisé avec une méticuleuse attention aux détails et, avec l'ajout d'intarsias qui se ramifient dans le bois sombre, la guitare semble presque une œuvre d'art du XIXe siècle. Au lieu de la traditionnelle bouche au centre du corps, un trou en forme de graine a été découpé suivant le contour du corps. Il y a un second trou de résonance, un Sound Port, sur le côté qui influence les propriétés du corps et améliore la dynamique et les aigus. Cela permet également au guitariste de mieux contrôler le son naturel de la guitare lors de l'exécution. CARACTÉRISTIQUES : Épicéa européen massif Master Grade Corps OM Cutaway ''Fond et éclisses massifs en Pau Ferro de grade ''AAA L.R. Baggs Anthem Touche en ébène Rosette au design spécial Bouche décalée et Sound Port latéral Manche en 5 pièces d'acajou et noyer Design fin du talon du manche Mécaniques Gotoh 510Z Gold Sillet Graph Tech TUSQ Corps laminé à la main et traitement des bords des frettes'